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En los primeros ocho meses del año 2026, el Aeropuerto Internacional de Las Américas José Francisco Peña Gómez (AILA) contabilizó aproximadamente 3.9 millones de pasajeros, superando la cifra del mismo lapso del año precedente.
Este flujo evidencia la vitalidad de la mayor terminal aérea de la capital y señala una mayor llegada de viajeros a destinos internacionales, particularmente hacia los Estados Unidos.
Los 3.9 millones de usuarios movilizados se convierten en uno de los indicadores clave del rendimiento del AILA en 2026, en un escenario donde las compañías aéreas aumentaron tanto los asientos disponibles como la frecuencia de sus vuelos a los destinos más solicitados.
El repunte se dio durante la temporada estival, caracterizada por una mayor conectividad entre Santo Domingo y diversas ciudades estadounidenses, pese a la retirada de operaciones de algunas aerolíneas y a los ajustes realizados por otras.
El mercado de la zona metropolitana de Nueva York mostró la mayor expansión: la capacidad programada entre Santo Domingo (SDQ) y Newark creció un 12.5 % respecto al verano de 2025, situándose alrededor de un 30 % por encima de los niveles registrados en 2019.
En cuanto a frecuencias, los vuelos programados pasaron de 1,788 en el verano de 2025 a 1,967 en el mismo periodo de 2026.
Además, una aerolínea nacional triplicó su oferta hacia Newark, reforzando la competencia y brindando más alternativas tanto a los dominicanos como a pasajeros de terceros mercados que utilizan Santo Domingo como hub.
El convenio comercial entre JetBlue y United Airlines permite a los clientes de JetBlue adquirir directamente, a través de la página web y la aplicación de la compañía, vuelos operados por United, sin alterar el canal de compra que tradicionalmente utilizaban para los trayectos a Newark.
En la totalidad del área metropolitana de Nueva York, que incluye los aeropuertos John F. Kennedy (JFK) y Newark (EWR), la oferta para el verano de 2026 se mantuvo estable frente al mismo periodo de 2025, consolidando a la región como uno de los principales mercados internacionales del AILA.
En el conjunto de los Estados Unidos, la programación de vuelos desde Santo Domingo creció un 2.3 % respecto al verano de 2025, aun cuando Spirit Airlines abandonó el mercado y Frontier ajustó su capacidad.
Si se excluye a Spirit de la comparación, el resto de las aerolíneas mostró un notable aumento de capacidad, absorbiendo gran parte del espacio que la compañía dejó vacante.
Un caso ilustrativo se dio en la ruta a Fort Lauderdale, donde la capacidad liberada por Spirit fue cubierta en gran medida por otra aerolínea, generando un crecimiento importante de la oferta para el verano.
Boston también registró un salto del 46 % en capacidad. Tras la incursión de Spirit en el invierno de 2025, la entrada de Arajet y la expansión de JetBlue permitieron que la ruta creciera un 46 % durante el verano de 2026, superando con creces los niveles del año anterior.
Estos ejemplos demuestran que la salida de una aerolínea de ciertos mercados no implica necesariamente una reducción inmediata de la oferta, ya que otras compañías pueden ocupar esos cupos aumentando frecuencias, empleando aviones de mayor capacidad o reforzando sus operaciones.
La capacidad también se ha redistribuido a otros destinos estadounidenses. American Airlines reanudó sus vuelos a Filadelfia, donde la capacidad se cuadruplicó respecto al verano de 2025, ampliando las opciones para la comunidad dominicana y para quienes usan la ciudad como punto de conexión.
Por su parte, Arajet duplicó su oferta total hacia EE. UU., consolidando su presencia en uno de los mercados internacionales más importantes para el transporte aéreo dominicano.
Todo este movimiento de rutas y frecuencias explica el registro de 3.9 millones de pasajeros en los ocho primeros meses de 2026, superando el acumulado del mismo periodo del año pasado.
El aeropuerto sigue siendo uno de los principales puntos de entrada y salida del país y confirma la preponderancia del mercado estadounidense en su tráfico internacional.
El incremento del flujo aéreo plantea nuevos retos para las autoridades y las empresas que operan la terminal, particularmente en áreas como migración, aduanas, seguridad, manejo de equipaje, estacionamiento, transporte terrestre y atención al pasajero.
Con la tendencia de crecimiento observada hasta agosto y la mayor disponibilidad de vuelos a varios destinos de EE. UU., se proyecta que el AILA cierre 2026 con un movimiento de pasajeros superior al registrado en el mismo periodo anterior.
En conclusión, los 3.9 millones de viajeros en apenas ocho meses constituyen una clara señal del fortalecimiento de la conectividad aérea de Santo Domingo y de la recuperación y expansión de la demanda de viajes entre República Dominicana, Estados Unidos y otros mercados internacionales.
